2 người làm sập cầu 100 tuổi, giao thông tê liệt 3 tháng_brazil vs peru

 - Biết tàu kéo không đảm bảo an toàn nhưng ông Thượng vẫn giao cho người không có bằng thuyền trưởng điều khiển.

VKSND TP Biên Hòa (Đồng Nai) vừa ra cáo trạng truy tố ông Phan Thế Thượng (62 tuổi, quê Sóc Trăng) về tội Điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy và đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn.

Ông Trần Văn Giang (36 tuổi, ngụ Bạc Liêu) bị truy tố về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.

Chủ tàu Phan Thế Thượng (trái) và Trần Văn Giang. Ảnh: B.Đ.N

Theo kết quả điều tra, ngày 20/3/2016, Phan Thế Thượng, Trần Văn Giang cùng Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi, quê Bạc Liêu) vận hành tàu kéo SG - 3745 đẩy sà lan SG - 5984 chở 800 tấn cát từ miền Tây lên Đồng Nai.

Khi đến TP.HCM, ông Thượng có việc riêng nên rời tàu và giao lại phương tiện cho Giang, Lẹ.

Tới trưa, con tàu do Giang điều khiển đến sông Đồng Nai TP Biên Hòa đã gặp nước xoáy nên sà lan đâm vào trụ cầu Ghềnh khiến công trình 100 tuổi này đổ sập xuống sông.

Cầu Ghềnh đổ sập

Vì sự cố này, giao thông Bắc - Nam bị tê liệt hơn 3 tháng. Ước tính thiệt hại 21,7 tỷ đồng.

Khi sự việc, Giang và Lẹ đón xe về quê lẩn trốn nhưng sau đó đã ra công an đầu thú.

Cơ quan điều tra xác định, trong vụ án này, ông Phan Thế Thượng - chủ tàu biết rõ phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, không bố trí thuyền viên theo quy định nhưng vẫn giao tàu cho Giang.

Còn Trần Văn Giang không có bằng thuyền trưởng nhưng vẫn nhận lái tàu gây tai nạn nghiêm trọng.

Với Nguyễn Văn Lẹ, do chỉ là người phụ việc trên tàu nên không truy cứu trách nhiệm hình sự.

Thạch Quý