Giảm xóc bị hỏng một bên nhưng gara khuyên thay cả hai, nên làm thế nào?_kèo nhà cái 188

Tôi mua và sử dụng một chiếc xe SUV đời cũ được hơn 3 năm nay. Thời gian gần đây,ảmxócbịhỏngmộtbênnhưnggarakhuyênthaycảhainênlàmthếnàkèo nhà cái 188 tôi thấy xe không còn êm nữa, mỗi khi đi vào chỗ xóc là phía bên phụ có tiếng kêu lộc cộc ở gầm rất khó chịu.

Khi mang đến một gara gần nhà để kiểm tra, nhân viên tại đây nhận định, giảm xóc bên lái phụ phía trước của xe tôi đã bị hỏng, đang chảy dầu nên phát ra tiếng kêu. Dù giảm xóc bên còn lại chưa bị hư hỏng nhưng nhân viên này khuyên tôi nên thay cả hai bên để đảm bảo giảm xóc và khung gầm hoạt động tốt nhất.

Thế nhưng tôi từ chối và đề nghị hỏng bên nào thì chỉ thay bên đấy. Giá mỗi chiếc giảm xóc của xe tôi rơi vào trên dưới 4 triệu đồng, cũng là số tiền đáng phải cân nhắc. Tuy vậy, nếu "cọc cạch" bên mới bên cũ thì có thể sẽ không đạt được hiệu quả giảm xóc tốt nhất, lại có thể khiến bên kia nhanh hỏng hơn.

Hiện tôi vẫn rất phân vân và mong nhận được tư vấn của các chuyên gia kỹ thuật và những người có kinh nghiệm trong việc này. Liệu thay 1 bên giảm xóc như tôi đang làm có ảnh hưởng gì đến xe hay không? Xin cảm ơn!

Độc giả Minh Đăng (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lắp thêm thùng cao cho xe bán tải có thiếu an toàn và bị CSGT 'tuýt còi'?Với xe bán tải, nếu lắp một chiếc nắp thùng cao sẽ giúp tăng đáng kể không gian chứa đồ phía sau, nhưng tôi lo sợ bị quá cồng kềnh, thiếu an toàn và có thể gặp khó khi gặp CSGT cũng như đi đăng kiểm.