Châu Âu muốn cấm xe SUV vào trung tâm thành phố_keo nha cái hôm nay

![]() |
ETSC vừa kêu gọi chính quyền địa phương các quốc gia trực thuộc EU ban hành lệnh cấm xe SUV lưu hành ở một số khu vực nhất định để giảm thiểu tai nạn giao thông, nhất là trong bối cảnh số vụ tai nạn có dính líu tới dòng xe này đang tăng mạnh trong những năm gần đây. |
![]() |
Số liệu thống kê của ETSC chỉ ra rằng có hơn 51 nghìn người đi bộ và khoảng 21 nghìn người đi xe đạp đã thiệt mạng trên đường phố châu Âu từ năm 2010 tới năm 2018. Trong đó, nguy cơ bị thương nặng hoặc tử vong trong những vụ tai nạn liên quan đến xe SUV hoặc bán tải là cao hơn nhiều so với những dòng xe cỡ nhỏ. |
![]() |
Một trong những lập luận cơ bản là do xe SUV thường to hơn, nặng hơn, có phần cản cao và cứng hơn những dòng xe sedan và hatchback, nên mức độ sát thương thường cao hơn khi xảy ra va chạm. Hơn nữa, độ cứng của khung gầm cũng làm cho nhiều tài xế xe SUV có cảm giác an toàn nên thường lái xe ở tốc độ cao. Sự chủ quan này không những gây nguy hiểm cho chính tài xế mà còn cho người đi bộ và các phương tiện tham gia giao thông khác. |
![]() |
Để ngan ngừa tình trạng này, ETSC khuyến nghị các quốc gia ở châu Âu nên áp dụng giới hạn tốc độ ở mức 29 km/h đối với loại xe SUV khi lưu thông ở khu vực trung tâm thành phố, đồng thời có thêm một số quyền ưu tiên cho những người đi bộ và đi xe đạp. |
![]() |
Ông Graziella Jost, Giám đốc Dự án của ETSC cho biết: “EU đang đối mặt với vô vàn thách thức về khí hậu, môi trường, giao thông và nạn béo phì. Các chính sách nhằm đảm bảo sự an toàn cho những người đi bộ và đi xe đạp có thể góp phần giải quyết tất cả vấn đề này”. |
![]() |
“Một số quốc gia như Hà Lan hay Đan Mạch đang làm rất tốt công việc này. Và nếu hai quốc gia này làm được, thì phần còn lại của EU cũng hoàn toàn có thể làm được” – ông Jost tự tin khẳng định. |
![]() |
Ngoài hai quốc gia kể trên, có nhiều thành phố khác tại châu Âu cũng đang đẩy mạnh kế hoạch hạn chế lưu lượng ôtô nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường như Olso (Na Uy), Madrid (Tây Ban Nha), Hamburg (Đức), London (Anh), Ghent (Bỉ) và Paris (Pháp). Tuy vậy, ETSC cho rằng EU cần phải nỗ lực hơn nữa vì sự an toàn của người đi bộ và người đi xe đạp trước mối nguy từ những phương tiện to lớn. |
Theo Zing

Tiết lộ bất ngờ về chiếc SH mạ vàng giá 1,5 tỷ đang gây sốt
Chủ nhân chiếc xe SH mạ vàng hô giá 1,5 tỷ cho biết, chiếc xe được mạ 100% bằng vàng thật và mất khoảng hơn 3 tháng để hoàn thiện khâu mạ công phu này.
相关文章
Dota 2: Fata, 33 và Nikobaby lập team mới
DPC 2019-2020được dự đoán là có sự cạnh tranh khốc liệt hơn hẳn mùa giải trước. Và đó cũng là lý do2025-04-05Ngoại tình là một món nợ không thể trả
Ngoại tình không phải là một sai lầm. Ngoại tình là một lựa chọn. Người ta vốn không vì yếu lòng mà2025-04-05Nữ sinh khoa Vũ khí giành giải thưởng khoa học công nghệ
Thương, 23 tuổi, là sinh viên năm cuối chuyên ngành Khí tài quang và Quang điện tử, khoa Vũ khí, Học2025-04-05Tôi mất thằng bạn thân sau khi cho vay hai triệu đồng
Đọc bài viết "Bạn thân quăng cho tôi cục 'lơ' to tướng sau khi vay tiền" và nhiều ý kiến chia sẻ về2025-04-05Cụ ông xin mua 1kg gạo về chăm vợ ốm: Ở nhà lớn, có lương hưu
Cụ ông năn nỉ mua 1kg gạo về chăm vợ ốmMới đây, mạng xã hội chia sẻ một đoạn clip dài khoảng 2 phút2025-04-05Tôi đau đầu vì thói quen “thả thính” người phụ nữ khác của bố chồng
Bố mẹ chồng tôi sinh được bốn người con. Các anh chị lớn lập nghiệp bên nước ngoài nên vợ chồng tôi2025-04-05
最新评论