您的当前位置:首页 >La liga >Nhật Bản tự làm tổn thương chính mình khi cấm xuất khẩu ô tô cũ sang Nga_bong da ty le tv 正文
时间:2025-03-14 03:33:15 来源:网络整理编辑:La liga
Tin thể thao 24H Nhật Bản tự làm tổn thương chính mình khi cấm xuất khẩu ô tô cũ sang Nga_bong da ty le tv
Reuters trích dẫn từ dữ liệu thương mại cho hay,ậtBảntựlàmtổnthươngchínhmìnhkhicấmxuấtkhẩuôtôcũbong da ty le tv quyết định cấm xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng sang Nga của Nhật Bản sẽ khiến nước này thiệt hại gần 2 tỷ USD.
Vào tháng 4/2022, Tokyo đã cấm xuất khẩu xe hạng sang sang Nga. Tiếp đến, vào tháng 6, Nhật Bản bổ sung thêm lệnh cấm bán xe tải hạng nặng. Từ đầu tháng 8/2023, Tokyo cấm xuất khẩu tất cả các loại ô tô, trừ xe cỡ nhỏ (subcompact), như Toyota Yaris hoặc Honda Fit, sang Nga, cắt đứt một kênh giao thương béo bở của nhiều công ty Nhật Bản.
Trước khi các nước phương Tây và đồng minh đưa ra lệnh trừng phạt liên quan đến hoạt động quân sự của Nga ở Ukraine, số lượng xe ô tô đã qua sử dụng được xuất khẩu sang Nga chiếm hơn 1/4 tổng lượng ô tô cũ xuất khẩu từ Nhật Bản.
Cơ quan phân tích Autostat của Nga chỉ ra rằng, trong 8 tháng đầu năm nay, gần 150.000 xe ô tô đã qua sử dụng của Nhật Bản đã vào thị trường Nga, chiếm 50% tổng lượng ô tô cũ nhập khẩu của nước này. Ngoài ra, theo dữ liệu thương mại được Reuters trích dẫn, giá trị của các giao dịch mua bán xe cũ giữa Nga và Nhật Bản dự kiến sẽ đạt hơn 1,9 tỷ USD vào cuối năm nay nếu không vấp phải các biện pháp trừng phạt cứng rắn từ phía chính phủ Nhật Bản.
Tuy nhiên, lệnh cấm của chính phủ Nhật Bản đang gây ra nhiều rắc rối cho chính các doanh nghiệp trong nước. Tại nhiều địa phương ở Nhật Bản như tỉnh Toyama, việc kinh doanh ô tô đã qua sử dụng chiếm tới 2-3% GDP. Chính vì thế, các biện pháp trừng phạt liên quan tới mặt hàng này có thể mang tới những tác động kinh tế nghiêm trọng.
Ông Wataru Nishiwaki, Giám đốc điều hành tại Element Trading, một đại lý ô tô đã qua sử dụng ở tỉnh Niigata giáp Toyama, Nhật Bản cho biết, thị phần kinh doanh tại Nga của đại lý này đã giảm từ mức cao nhất, trên 50%, xuống dưới 20% do lệnh cấm của chính phủ.
SV Alliance, một doanh nghiệp xuất khẩu ô tô hai năm tuổi có trụ sở tại Toyama, đã gửi trung bình khoảng 6.500 ô tô đã qua sử dụng đến Nga mỗi tháng cho đến tháng 7 năm nay. Thế nhưng lệnh cấm đã làm "hoạt động kinh doanh suy giảm khoảng 70% và chúng tôi đã buộc phải để một số nhân viên ra đi", Olesya Alekseeva, điều phối viên hậu cần tại SV Alliance cho biết.
Không chỉ vậy, các lệnh trừng phạt nói trên đã khiến giá ô tô cũ ở Nhật Bản giảm mạnh. Theo dữ liệu của nhà đấu giá ô tô USS (Nhật Bản), giá bán ra của xe cũ trung bình đã giảm 7% khiến các doanh nghiệp môi giới liên quan hoạt động xuất khẩu xe cũ điêu đứng.
Minh Nhật (Theo Reuters)
Bà Mạnh Vãn Châu chuẩn bị cho cuộc chiến pháp lý quan trọng2025-03-14 14:33
Quang Hải vượt kiểm tra y tế, gia nhập Pau FC2025-03-14 14:30
Những vụ án mạng rúng động làng võ Việt Nam2025-03-14 14:27
Hải Dương mong muốn thu hút đầu tư từ vương quốc Anh2025-03-14 14:25
EURO 2020 sẽ có trên PES 2020 thông qua bản update 30/42025-03-14 13:43
Kết quả bóng đá U23 châu Á 2022 hôm nay 12/62025-03-14 13:39
Arsenal vs Middlesbrough: Pháo thủ hòa thất vọng trong ngày sinh nhật Wenger2025-03-14 13:30
Vì sao xây “nhà hướng Nam, không làm cũng có ăn”?2025-03-14 12:46
“Chúng tôi luôn nỗ lực vì quyền lợi của sinh viên”2025-03-14 12:34
Kết quả ASIAD 19 hôm nay 26/9: Huy Hoàng hụt HCĐ trong gang tấc2025-03-14 12:18
Gã đàn ông có vợ quay clip sex với nữ sinh rồi tung lên mạng2025-03-14 14:34
Kết quả Crystal Palace 12025-03-14 14:16
Bảng xếp hạng Serie A 20222025-03-14 14:08
Mbappe gánh hậu quả vì đấu PSG, hối hận đã muộn2025-03-14 14:06
Mẹ Trấn Thành bật khóc khi nhận quà sinh nhật từ Hari Won2025-03-14 13:58
Tin chuyển nhượng 242025-03-14 13:50
Tin thể thao 12025-03-14 13:04
Tin bóng đá 162025-03-14 12:53
6 thành phố trả tiền cho công dân tới sống2025-03-14 12:42
Nhận định bóng đá Inter Miami vs Houston Dynamo, 7h30 ngày 27/92025-03-14 12:34