Chú ý đến những âm thanh lạ từ ống xả và cách xử lý_nhan dinh chelsea vs fulham

Những âm thanh tệ hại từ ống xả do nhiều nguyên nhân khác nhau và với mỗi âm thành khác nhau đòi hỏi chúng ta phải có cách kiểm tra và khắc phục cụ thể.

Kiểm tra tiếng ồn từ hệ thống xả

Đó là tiếng ồn lớn có thể phát ra từ phía trước hoặc phía sau của hệ thống ống xả và cần xác định được vị trí phát ra tiếng ồn đó.

Cách làm là đậu xe ở một vị trí bằng phẳng trên mặt đất và kéo phanh tay sau đó nằm xuống bên cạnh chiếc xe, nghe tiếng nổ máy và xác định vị trí phát ra tiếng ồn từ hệ thống xả. Cách tốt nhất là có một người ngồi trên xe và giữ chân phanh, đảm bảo an toàn trong khi đang bò xung quanh chiếc xe.

Rò rỉ khí xả tại khu vực động cơ

Nếu nghe thấy âm thanh hệ thống xả phát ra từ khu vực động cơ. Trường hợp này đơn giản, hoặc là gioăng giữa hệ thống xả và động cơ bị rò rỉ hoặc là các bulong bắt ống xả còn lỏng lẻo.

Ngoài ra, cũng có thể xảy ra trường hợp nghiêm trọng hơn là đầu ống xả bị nứt, cũng nên kiểm tra kỹ lưỡng hơn.

Ống xả bị rò rỉ phần trung tâm

Nếu phát hiện âm thanh phát ra từ phần trung tâm của hệ thống ống xả ngay dưới gầm xe. Có thể đây chỉ là một lỗ thủng đơn giản trên hệ thống ống xả của xe có thể hàn lại hoặc thay thế một đoạn ống xả. Cũng có thể liên kết giữa các đoạn ống xả và bộ chuyển đổi xúc tác, cần kiểm tra và xiết chặt lại.

Đáng ngại nhất chính là bộ chuyển đổi xúc tác của hệ thống xả bị hư hại phần vật chất (bị bể) và phát ra tiếng kêu khó chịu khi lái xe. Sẽ cần thay thế bộ chuyển đổi xúc tác mới với chi phí khá cao.

Rò rỉ phía sau hệ thống ống xả

Nếu phát hiện âm thanh khó chịu phát ra từ phía sau của hệ thống ống xả, nên kiểm tra rò rỉ ngay phần giảm thanh của hệ thống ống xả. Có thể bộ phận giảm thanh có một lỗ thủng hoặc liên kết giữa bộ giảm thanh và phần ống xả lỏng lẻo, thậm chí có thể sẽ phải thay thế bộ giảm thanh mới khi bộ giảm thanh hiện tại bị hư hỏng.

Backfiring hoặc phát ra âm thanh từ đuôi ống xả

Nếu chiếc xe phát ra tiếng nổ lớn ở phía sau, vấn đề này không liên quan đến hệ thống ống xả mà đó là dấu hiệu từ động cơ. Hiện tượng Backfiring, phát ra tiếng nổ lắp bắp thường là một dấu hiệu của một cái gì đó cần phải được điều chỉnh hoặc sửa chữa dưới nắp capô xe (chẳng hạn như động cơ dư xăng), không phải trong ống xả hoặc bộ giảm thanh.

Hãy kiểm tra và khắc phục kịp thời nếu phát hiện tiếng nổ bất thường từ hệ thống ống xả. Điều này sẽ giúp bảo vệ hệ thống ống xả của chiếc xe, giúp tiếng nổ êm hơn và ngoài ra còn góp phần bảo vệ môi trường.

Theo Kinh tế đô thị

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!