您现在的位置是:Cúp C1 >>正文
Trạm thu phí không dừng là gì, đã triển khai đến đâu?_lịch sử đối đầu liverpool
Cúp C12899人已围观
简介1-2 năm trở lại đây chắc hẳn chúng ta ngày càng nghe nhiều hơn đến công nghệ trạm thu phí không dừng ...
1-2 năm trở lại đây chắc hẳn chúng ta ngày càng nghe nhiều hơn đến công nghệ trạm thu phí không dừng đang được từng bước triển khai trên cả nước. Đây là một dự án lớn trong việc ứng dụng CNTT,ạmthuphíkhôngdừnglàgìđãtriểnkhaiđếnđâlịch sử đối đầu liverpool viễn thông vào mảng giao thông, là bước tiến đột phá trong hình thành giao thông thông minh trên các trục đường quốc lộ lớn nhất.
Thu phí không dừng trên các trục đường quốc lộ không chỉ tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và giảm ô nhiễm môi trường cho người tham gia giao thông mà cũng giúp tiết kiệm cho nhà đầu tư BOT trong chí phí in vé, chi phí nhân sự, chi phí bảo trì mặt đường khu vực trạm thu phí, đồng thời tránh được thất thoát.
Dưới đây sẽ là tập hợp những điều cần biết cơ bản về trạm thu phí không dừng để chúng ta hiểu rõ hơn về công nghệ này cũng như tiến trình triển khai công nghệ này ở Việt Nam (tham khảo từ Cổng thông tin điện tử Bộ GT&VT, vetc.com.vn...).
Về trạm thu phí không dừng VETC - Tasco
Hệ thống thu phí tự động không dừng đang áp dụng tại các trạm thu phí dọc Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (Quốc lộ 14) được sử dụng công nghệ RFID và do Công ty TNHH Thu phí tự động VETC quản lý theo giai đoạn 1 Dự án thu phí tự động không dừng.
VETC được thành lập với mục tiêu trở thành đơn vị triển khai và vận hành hệ thống thu phí tự động ETC (Electronic Toll Collection) tại Việt Nam, theo hình thức liên danh với nhà thầu xây dựng Tasco.
Dịch vụ thu phí tự động đường bộ VETC được áp dụng công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) sử dụng sóng radio để nhận diện tự động phương tiện xe cơ giới có gắn thẻ E-tag. Thông thường với ô tô thẻ E-tag được dán lên kính hoặc đèn xe.
![]() |
Khi lưu thông xe qua trạm thu phí có Dịch vụ thu phí tự động đường bộ, VETC lưu ý các lái xe một số điều như: giữ vận tốc dưới 30km/h để đảm bảo an toàn, giữ khoảng cách tối thiểu giữa 2 xe là 15m, tuân thủ tín hiệu đèn giao thông và trạng thái thanh chắn barie, đồng thời làm theo hướng dẫn của nhân viên điều hành tại trạm.
Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“X88Bet”。http://user.rgbet01.com/html/614a399229.html
相关文章
Cận cảnh tàu không người lái của Trung Quốc vừa thử nghiệm trên biển
Cúp C1Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP) đưa tin, con tàu chưa được hé lộ tên trên được coi là một “bước ...
【Cúp C1】
阅读更多Nhận định, soi kèo Qingdao Hainiu vs Shanghai Shenhua, 18h35 ngày 7/11
Cúp C1Hư Vân - 07/11/2023 04:35 Nhận định bóng đá g ...
【Cúp C1】
阅读更多CÁCH CHƠI BLACKJACK TẠI SIN88 UY TÍN SINGAPORE
Cúp C1Blackjack được biết đến là một trò chơi đánh bài thời thượng thu hút một lượng lớn người chơi tại cá ...
【Cúp C1】
阅读更多
热门文章
- [Infographic] So sánh Volkswagen Tiguan Allspace, Mercedes Benz GLC200 và Peugeot 5008
- Nhận định, soi kèo Nữ Thái Lan vs Nữ Triều Tiên, 14h30 ngày 01/11
- Nhận định, soi kèo Al Hidd vs Sitra Club, 22h59 ngày 9/11
- Nhận định, soi kèo nữ Serbia vs nữ Ba Lan, 21h00 ngày 31/10
- Bệnh nhân đầu tiên trên thế giới hai lần nhiễm Covid
- Nhận định, soi kèo U21 Sheffield United vs U21 Wigan, 21h00 ngày 07/11
最新文章
Văn Quyết làm khán giả 2 vòng đầu V
Nhận định, soi kèo Nurnberg vs Hertha Berlin, 18h30 ngày 22/10
Nhận định, soi kèo Stal Mielec vs Warta Poznan, 0h00 ngày 24/10
Nhận định, soi kèo Al Nasr Dubai vs Al Bataeh, 19h45 ngày 03/11
Nhà hàng đặc biệt nhất của Hong Kong lật úp ở Biển Đông
Nhận định, soi kèo Barito Putera vs Persebaya Surabaya, 15h00 ngày 09/11