会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 Khi nào cần thay nước làm mát trên xe máy tay ga?_số liệu thống kê về central coast mariners gặp newcastle jets!

Khi nào cần thay nước làm mát trên xe máy tay ga?_số liệu thống kê về central coast mariners gặp newcastle jets

时间:2025-03-11 02:55:43 来源:X88Bet 作者:World Cup 阅读:141次
Khi nào cần thay nước làm mát trên xe máy tay ga? 1

Nên thay nước làm mát xe tay ga tối đa 2 năm một lần

Hỏi:

Thời gian gần đây, tôi thấy động cơ chiếc Honda Lead đang sử dụng nóng lên rất nhanh trong lúc di chuyển. Liệu có phải nước làm mát của xe đã bị hao hụt quá mức hoặc hết? Khi nào cần thay nước làm mát cho xe?

Trần Tú Uyên

(Quận Thanh Xuân, Hà Nội)

Trả lời:

Dung dịch nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ, giúp duy trì độ ổn định nhiệt độ của động cơ.

Các xe tay ga trang bị động cơ làm mát bằng dung dịch như Honda Lead, Honda Airblade, Honda SH Mode... có các bình nước phụ dự trữ để làm mát. Trên bình nước này có 2 vạch chỉ mức cao nhất và thấp nhất. Thông thường, nước làm mát sẽ được đổ đến giữa 2 vạch này. Nếu dưới vạch thấp nhất thì cần bổ sung thêm và cũng không nên đổ quá đầy sẽ khiến nước làm mát bị trào ra ngoài.

Việc hết nước làm mát bên cạnh nguyên nhân do bay hơi tự nhiên còn liên quan đến hệ thống phớt chắn nước làm mát trên xe. Nếu phớt hở làm rò rỉ nước làm mát dẫn đến động cơ bị quá nhiệt và không làm việc ổn định. Các dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, khi động cơ bị quá nhiệt sẽ báo lỗi và không hoạt động.

Để bảo vệ động cơ xe giúp xe hoạt động hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu cần đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ thường xuyên để kiểm tra hệ thống nước làm mát. Theo khuyến cáo, tối đa sau 2 năm sử dụng xe cần thay nước làm mát định kỳ một lần.

Trường hợp chủ xe thường xuyên sử dụng xe với cường độ cao thì thời gian thay sẽ sớm hơn.

Chủ xe còn có thể theo dõi hệ thống nước làm mát thông qua đèn báo hiển thị trên bảng màn hình điều khiển của xe. Nếu đèn báo đỏ chứng tỏ động cơ đang bị quá nhiệt, hệ thống làm mát đang gặp vấn đề. Trường hợp chủ xe đang di chuyển cần dừng xe lại, tắt máy để động cơ nghỉ ngơi đến khi đèn không báo đỏ thì nhanh chóng đưa xe đến đại lý để kiểm tra, thay thế kịp thời.

Trường hợp cố tình di chuyển khi đèn báo đỏ có thể gây ra tình trạng chết máy, không khởi động được xe.

Ngoài ra, dung dịch làm mát nếu để lâu cũng có thể bị biến chất gây rỉ sét hệ thống làm mát, giảm hiệu quả làm mát, giảm tuổi thọ quạt làm mát, giảm công suất của động cơ.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tranh cãi về việc có nên dán chống ồn cho xe hơi

Tranh cãi về việc có nên dán chống ồn cho xe hơi

Dán chống ồn cho xe hơi cần chú ý khi lựa chọn vật liệu chống ồn và đơn vị thi công để tránh gây hư hại cho xe.

(责任编辑:Cúp C1)

相关内容
  • Dự án tọa lạc đất vàng 4 mặt tiền ở Hà Tĩnh suốt 10 năm vẫn bất động
  • Kết quả CH Ailen 0
  • Kết quả CH Ailen 0
  • Tranh cãi về khả năng miễn dịch ở người từng nhiễm Covid
  • Tước giấy phép cuộc thi Nữ hoàng Biển Việt Nam 2013
  • Con chỉ mong cha mẹ kiếm đủ tiền chữa bệnh cho con
  • Bộ Y tế đề xuất nhà thuốc được phép kê đơn thuốc Molnupiravir
  • Không gian xanh giữa nội đô Hà Nội ngày càng ‘đắt giá’
推荐内容
  • Cựu quan chức Ukraine tham nhũng hàng triệu USD nhờ bán vũ khí
  • Sức mạnh của công nghệ nhận dạng khuôn mặt ở Trung Quốc
  • Bắt khẩn cấp 2 thiếu niên dùng nick ảo buôn bán súng, đạn
  • Vinmec đạt chuẩn Mỹ về xét nghiệm
  • 'Triệu Mẫn' An Dĩ Hiên xinh đẹp khoe ảnh mang thai con thứ hai
  • Người vợ mang trọng bệnh cầu khẩn cứu chồng